[摘要] 随着长株潭都市圈建设列入“十四五”规划，长沙、株洲、湘潭三市一体化发展迎来了空前的机遇期，交通一体化便占据重要地位。S4长株快线继洞株大道全线拉通、CZ1长株交通快线之后，S4长株快线走向确定！沿黄兴大道榔梨南下，直至株洲大丰站。
随着长株潭都市圈建设列入“十四五”规划，长沙、株洲、湘潭三市一体化发展迎来了空前的机遇期，交通一体化便占据重要地位。
S4长株快线
继洞株大道全线拉通、CZ1长株交通快线之后，S4长株快线走向确定！沿黄兴大道榔梨南下，直至株洲大丰站。该线路先期启动北段（长沙地铁6号线实现换乘）至株洲云龙方特站，长约27公里。
S4长株快线仅需15就可长沙，长沙段选线黄兴大道，以快线形式接驳长沙地铁网。且根据之前《星沙时报》消息，长株快线基本明确为磁浮线，会尽快启动！
除了快线连接省会长沙外，还有规划的地铁正在路上。
地铁6号线
规划建设长沙地铁6号线人民路站至株洲西等市域轨道交通。
地铁6号线与长株快线换乘站点为龙华站，快线站点位于地铁站北侧黄兴大道，设置出口4个。
地铁7号线
长沙地铁7号线将于2021年12月底开工，2026年完工，2027年正式运营。
根据此前曝光的长株潭轨道交通规划2035年市域郊铁路线网规划方案，长沙地铁7号线南延将分出2条支线，一条往东经过跳马镇去往株洲云龙及主城区（云塘至株洲西站），另一条跨越湘江到达湘潭九华和主城区。
一条地铁分两支前往不同的城市，这在之前是从未有过的，这对于“长株潭半都市圈”将有着深远的意义。
长株潭轨道交通西环线工程
加快建设长株潭轨道交通西环线工程（山塘至湘潭北），湘潭北至湘潭站至株洲西等市域轨道交通。研究建设长沙至衡阳（包含长沙西至湘潭北至株洲西）城际铁路。
另外，长沙轨道官方明确地铁9号线进入长沙地铁第四轮规划部署，主要沿长沙南书香路、新联路敷设，不知道有没有希望进入株洲呢。
目前株洲的公共交通种类有限，公交快速廊道建成后，智轨一期运行，株洲市交通运输局明确表示智轨二期、三期一定会建。
智轨二期的建设将在明年启动，湖南工大站将通向株洲西站，河西长江路会形成闭环，向阳广场也会延伸至430。三期会把建设路（智轨）建起来，使株洲的主干道上都有智轨廊道。
交通立体化是城市发展的目标，从近了看有CZ1长株交通快线、智轨，往远期看有通往省会的地铁，更有“十四五”的各项规划无一不利好株洲发展！
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