[摘要] 发挥株洲铁路北站作为长株潭普铁货物运输集散中心作用，建设长沙、株洲对非合作特色产业园区，新建、续建株洲铁路综合物流园等一批项目……日前，省发改委发布《长株潭共建国家综合物流枢纽实施方案》。长株潭“手拉手”，又计划在枢纽经济方面大干一场。
发挥株洲铁路北站作为长株潭普铁货物运输集散中心作用，建设长沙、株洲对非合作特色产业园区，新建、续建株洲铁路综合物流园等一批项目……日前，省发改委发布《长株潭共建国家综合物流枢纽实施方案》。长株潭“手拉手”，又计划在枢纽经济方面大干一场。
《方案》提出，到2025年，布局建设具有较强辐射带动力和较高现代化运作水平、互联衔接紧密的4种类型国家物流枢纽，培育若干资源整合能力强、运营模式先进的枢纽运营企业，初步形成与长株潭现代化经济体系相适应的国家物流枢纽经济体系，着力建设特色鲜明的国家物流枢纽经济示范区。
根据《方案》，长株潭将共建陆港型国家物流枢纽、商贸服务型国家物流枢纽、空港型国家物流枢纽、生产服务型国家物流枢纽，建设国家物流枢纽经济示范区。这其中，株洲元素可不少。
▲株洲北站
比如，发挥株洲铁路北站作为长株潭普铁货物运输集散中心作用，为湖南省乃至中部地区提供铁路干线运输、国际多式联运、区域分拨与配送等服务；建设长沙、株洲对非合作特色产业园区，加快推进长株潭与非洲非资源性产品相适应的产业链落地发展，打造内陆地区开放高地；加快株洲芦淞板块主动对接湖南高桥市场采购贸易联网信息平台，立足市场需求，推动芦淞服饰千亿产业集群品牌化、数字化、智能化改造，拓展非洲出口市场。
▲芦淞服饰市场群。资料图
其中还提出，将以株洲为主集结中心，打造湘粤非铁海联运通道，经广州港、深圳盐田、蛇口等港群出海，链接亚太、中东、非洲、拉美等区域。
湘粤非平台公司有关负责人介绍，通过湘粤非铁海联运班列运输，减少了传统铁路发运多次编组的等待，在各项政策支持下，国内路段成本比汽运下降60%，与水路运输价格基本持平。
《方案》还公布了长株潭国家综合物流枢纽项目建设表，我市有4个项目纳入计划，分别是株洲铁路综合物流园、株洲大美新芦淞商贸物流园、株洲铜塘湾保税物流中心和株洲中车物流基地。其中，株洲铁路综合物流园为新建项目，另3个项目为续建项目。
▲2021年9月15日，湘粤非铁海联运班列开通运营。
根据计划，株洲铁路综合物流园项目，将主要对原洗煤厂片区、周边老旧厂房及办公生活配套用房予以拆除，以改造现有铁路货场为基础，新建仓库、露天料场、海关监管区及配套工程，重点发展公铁联运、铁水联运、国际物流、商贸物流及冷链物流，实现喻家坪工业站、铜塘湾保税物流中心、株洲港三点联动。
株洲大美新芦淞商贸物流园项目，将主要建设集成式综合仓储物流园、集成式仓储电商园、集成式仓储总部园三大仓储物流服饰主题园区，以及服饰展贸中心、服饰云数据中心、服饰设计加交易中心三大主题公共设施，构建现代仓储物流园区。
▲株洲铜锣湾保税物流中心（B型）
株洲铜塘湾保税物流中心项目，将重点拓展保税功能，招商引资电商企业，打造保税展示展销中心。
株洲中车物流基地项目，将主要完善仓库、露天料场、海关监管区及铁路专用线等基础设施功能，重点发展公铁联运、铁水联运、国际物流、商贸物流及冷链物流。
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