[摘要] 11月29日，玉龙路二期全线贯通，具备通车条件，株洲经开区、云龙示范区又添一条连接荷塘区的东西向主干道。
11月29日，玉龙路二期全线贯通，具备通车条件，株洲经开区、云龙示范区又添一条连接荷塘区的东西向主干道。正式通车后，从云龙大道至沪昆高速株洲东互通仅需5。
今年开始，云龙实施基础路网“3111”行动计划，即用3年时间投资110亿元建成100公里城市路网，基本建成“五纵十横”的主次干道。今年42个在建道路项目已完成投资37.7亿元，区域道路逐步联通成网，城市发展骨架正徐徐舒展。
完善基础设施，提升承载能力
当前，云龙正以力争3年内建成两型社会示范区、成功创建经开区为契机，全面夯实发展基础，大力实施工业强区战略，培育轨道交通、电子信息等支柱产业，构建“一带三片八组团”的发展格局，即龙母河生态景观和公共服务带，北部文旅商贸、中部智造创新、南部高职研发三大片区，智能制造、商贸物流、大数据产业、金融服务、总部经济、文旅度假、健康养生、职教科研八大组团。
“加大基础设施建设力度，全面提升发展承载能力。”株洲经开区、云龙示范区党工委书记蔡周良表示，路网建设是项目建设的重中之重，要举全区之力，推动区内道路联通成网，打通与城区的通道。
“五纵十横”15条主次干道均已启动建设。“五纵”即田心大道、盘龙路、卧龙路、升龙大道和长龙路，“十横”包括云峰大道、云天大道、云海大道、云霞大道、云瑞路、兴龙路、玉龙路、学林路、北环大道和藏龙路。目前，云龙大道延伸段、云峰大道等主干路网竣工，玉龙路、云霞大道、云瑞路即将通车。
值得一提的是，湖湘路、崇德东路、菖塘路、田园路等连接主干道的微循环支路也同步启动建设并实现通车，将与“五纵十横”无缝相连，畅通“一带三片八组团”内部通道，让“动脉”与“毛细血管”对接，实现城市交通快速高效循环。
根据计划，明年“五纵十横”路网结构将全面建成，道路总里程达76.5公里，云龙可形成“区域大循环、市域大连接、城际大接轨”的综合交通体系，区域基础设施相对落后的局面将得到彻底改观。
道路是城市的骨架，也是产业做优的强力引擎，一条条无言的路，引领着城市的扩张与成长。
以前，云龙示范区的产业基础非常薄弱。“坚持基础设施与城市建设、产业发展同步推进，进一步增强综合承载能力。”株洲经开区、云龙示范区党工委副书记、管委会主任付访华表示，将立足“两型”示范区定位，因地制宜补齐产业短板，重点发展轨道交通、旅游休闲、总部经济、大数据、职教创新、文化创意等业态。
在华强路两侧布局了株洲方特、云龙水上乐园、奥悦冰雪世界等旅游项目，云峰大道和云天大道贯穿东西；云龙大道、云海大道、盘龙路合围区域，有总部经济园、湖南移动数据中心等产业项目；学林路、升龙大道、北环大道等主干道路则畅通职教科技园进出口；长龙路以东布局了产业新城PPP项目，卧龙路、盘龙路等贯穿其中。
云龙对外连接长沙湘潭、对内连接石峰荷塘的路网已经拉通，区内路网格局基本形成。通畅循环成坦途，欲借好风上云天。蔡周良充满信心地说，随着路网的拉通，云龙的区位优势将更加凸显，带动沿线片区开发、实现“五年夯新城”奋斗目标的底气更足。
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