[摘要] 近年来，由小区停车费引发的物业公司和业主之间的纠纷频频发生。记者梳理了几例典型案例。
3月13日晚上，天元区某小区外，业主宁愿将车子停在小区外的路上，也不愿停入小区地下停车场
近年来，由小区停车费引发的物业公司和业主之间的纠纷频频发生。记者梳理了几例典型案例。
对此，有市民留言表示，现在小区停车费高、乱、无标准，是普遍存在的问题。各方矛盾的激化，影响小区业主的生活，业主住自己家，花钱购买物业服务，服务没有享受到，反而每天过着担惊受怕的日子，希望这些问题早日得到政府重视。这也代表了不少市民的看法。
【案例】
昆仑首府停车费纠纷
河西昆仑首府小区于今年3月1日实行地下车库车辆管理，根据车位性质实行收费。公告显示，临时停车24收费标准为40元；租赁车位600元/月/辆，卫生费50元/月。业主对临时停车和租赁车位两部分的收费标准争议大。
实行收费的第二天，有业主没有将车停放到地下车库，停在了售楼部旁过夜。当晚10时左右，有车主发现，停放的4台车被人划伤，其中一辆车的反光镜被砸。4名车主连夜报警，之后维权引发冲突。
湘江名都5933元/平方米[天元]湘江名都0套在售“天价”停车费事件
2015年初，湘江名都5933元/平方米[天元]湘江名都0套在售小区物业公司发出通知：“为更好地管理本小区地下停车场，对本小区的一期、二期地下停车场的车位及车库租用价格做如下调整：车位租用价格调至5元/，60元/天，1800元/月，车位及车库的物业管理费45元/月。”
这一收费政策随即遭到了小区业主的抗议。该收费在网络上被株洲网友称为“天价”停车费。
【质疑】“高价停车费”实为逼迫业主买车位？
有市民称，现在一些新建小区提高停车收费，不惜冒险与业主发生冲突，其背后实际是开发商作祟，以提高停车费的收费标准来“逼迫”业主购买高价车位。
天元区物管办副主任袁良鸿也认为，“如今的停车问题矛盾，不是物业与业主之间的矛盾，而是房地产开发商与业主的矛盾，为了获取更多利益，物业把自己推向了前台。”他说，很多物业公司属于房地产开发商的子公司，双方站在同一条船上。
他表示，车位价格是市场行为，业主在车库所有权分割上吃了大亏，就很难再与开发商平等协商。开发商钻了能用的法律空子，法律规定小区地下车库包含人防工程、业主公共区域以及开发商享受三块。目前法律的一些漏洞，导致了开发商在车库管理上完全占据了主动权。“举个例子，开发商可以规定车库过道、角落区域为人防工程及业主公共区域，规划了车位的为其所有区域。”
【现象】小区地下停车场空空荡荡 周边道路却成“露天停车场”
小区停车费收费争议和纠纷频频发生，也导致了部分业主不惜违停也不愿停小区，住宅小区附近道路“车满为患”，而停车场却空空荡荡的奇特现象。在停车日益艰难的当下，这种资源的浪费让人惋惜。
御山和苑：周边道路成了“露天停车场”
昨日傍晚，记者在御山和苑小区看到，因道路两边占满了车，导致小区出入口堵车，各色车辆绵延不觉，周围小区庐山春天和早安华晨的业主也把车挤在了路边，从高处看去，就像是个露天停车场。
株洲大多新建小区都存在类似情况，天元区龙腾国际等小区旁边的湘山路，一到晚上，业主们不仅把车挤满在了消防通道上，甚至道路两边已经挤不出一个停车的位置。而这个小区的地下车库，使用率同样不高。
截至2015年底，株洲城区汽车保有量达到225665辆，同比增幅达16%，停车日益艰难。在中心城区难以开拓更多车位的困境下，新楼盘车位的高配比，一度被看做是缓解株洲拥堵情况的希望，然而在如此的空置浪费下，希望俨然破灭。
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