[摘要] 被誉为中国版“工业4.0”规划的“中国制造2025”已经启动。这次，株洲在全省率先抢跑。
被誉为中国版“工业4.0”规划的“中国制造2025”已经启动。这次，株洲在全省率先抢跑。
6月3日，工信部网站公示了首批94个智能制造专项项目，湖南的4个入围项目，全部来自株洲。
“这是一份肯定，也是一份期望。”市委书记贺安杰日前表示，国家实施“中国制造2025”纲要，将给株洲产业振兴带来新的利好。株洲将实施智能制造示范行动，抓好4个入选首批国家“智能制造”专项项目建设，抢占行业发展制高点。
胜出，株洲靠的是什么？
5月底，工信部通知各地，即日起启动首批智能制造专项项目申报工作。在一周时间内，我市遴选了16个项目，终，由中车株洲电力机车研究所有限公司和中车株洲电力机车有限公司申报的4个智能制造项目，成功入选首批目录。
在对手云集的背景下，株洲靠什么脱颖而出？
市经信委负责人透露，机会来自株洲近年来制造业在“两化融合”上的努力。
所谓“两化融合”，就是信息化和工业化高层次的深度结合。两者在技术、产品、管理等各个层面相互交融，终集机械技术、计算机技术、自动控制技术、信息技术等高新技术于一体，从而实现机械设备的数字化控制。
早在数年前，中车株机便通过管理信息化建设，逐步实现了库存、采购、销售、设计、生产等核心要素的集成化管理。此后，中车时代电气、中车时代电动以及中航工业南方等一批龙头企业先后加入这一行列。
这与市委、市政府近年来的决策一脉相承，即改造发展传统产业，优先发展优势产业，加快发展新兴产业，接档替代被淘汰的老产业。
今年1月，工信部部长苗圩来到株洲，在肯定株洲在智能制造、推进“两化融合”等方面的努力后寄语株洲，要进一步增加产品研发方面的投入，实施创新驱动发展战略，通过技术升级提高产品的附加值，实现转型升级。
“上半年，株洲明显加快了在全省率先启动实施示范工程的步伐。虽然时间不长，但是在市委、市政府主要领导的决策中，我们锁定了轨道交通、新能源汽车、新材料等主攻方向。”市经信委负责人说。
市经信委透露，经过综合比较，工信部认为株洲作为制造业大市，产业门类多、规模总量大，又鉴于株洲的轨道交通和新能源汽车方面的进展，所以首批智能制造专项项目终花落株洲。
加速，“株洲制造2025”有望出台
眼下，围绕“中国制造2025”，株洲政企两界已经高效动员起来。
7月9日，中车株机总投资6.3亿元的转向架智能制造项目率先启动。
此后，中车株洲所旗下的3个智造专项项目相继实施。
不仅于此，在日前市经信委组织的调研中，我市一大批企业已经针对“互联网+”制造，主动对接“中国制造2025”。
企业跟进的同时，市委、市政府也高度重视“中国制造2025”的对接工作。在上半年一系列的调研后，已明确未来方向，即通过顶层设计，有步骤地让计划走到现实，真正撬动全社会力量，特别是让作为转型主体、创新主体的企业参与进来。
那么，株洲下一步将有哪些动作？
据市经信委透露，当前“株洲制造2025”计划正在紧锣密鼓制定之中，并有望于近日形成初稿。此次，我市将瞄准40家到50家龙头企业，筛选一批示范性项目，进行重点突破。这些龙头企业涵盖了轨道交通、新能源汽车、新材料、汽车等产业。
为保证“株洲制造2025”能够顺利推进，我市将从制度上予以保障，以统筹协调制造业发展中的重大问题。同时，还将探索金融服务实体经济，设立专项基金，引导开展科技创新，建立科技人才激励机制，在全社会营造创新氛围。
市经信委负责人介绍，今年10月，我市将组织一批重点企业的负责人前往“工业4.0”首倡地德国，实地参观弗劳恩霍夫实验室在内的一批智能工厂，与德国工业界精英共同探讨智能制造的未来趋势。
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