【深海机器人】主要用于水下生产系统的安装、调试和维护等作业，可深潜3000米，工作5至10。目前，我国深海水下作业机器人一般从国外进口。
长沙晚报4月16日讯（记者 邓艳红 通讯员 刘亚鹏 胡小亮 刘伟）国家“一带一路”规划为中国南车等先进装备制造企业带来全新的战略机遇。昨日，在英国纽卡斯尔，中国南车旗下子公司株洲南车时代电气股份有限公司（简称南车时代电气）斥资约1.3亿英镑（约合12亿元人民币）正式收购世界知名海工企业SMD100%的股权。
收购世界海工名企，进军深海领域
英国SMD公司是全球深海机器人第二大提供商和国际领先水平海底工程机械制造商，主要提供以深海应用为主、适应极端恶劣环境、远程遥控自动化的水下工程机械和深海机器人设备。在海底自推进式挖沟、线缆敷设工程机械领域，占有全球半壁市场，也是全球首屈一指的商业海底采矿设备提供商，其产品遍及30多个国家和地区。
“收购SMD公司并不是一时的冲动，而是我们长久以来追求的梦想。”主导此次收购的南车时代电气董事长丁荣军说，此次收购SMD公司，只是公司着力发展海洋工程装备产业战略的关键一步。未来，深海机器人产业可与目前公司的海上风电业务、陆地工程机械和石油钻井变频装备业务形成产业呼应，形成陆地轨道交通装备产业外第二大产业板块，获取新的宝贵经济增长点。
将深海机器人装备引入中国海洋市场
丁荣军介绍说，轨道交通装备业和深海装备产业都属于国家战略性新兴高端装备产业。近年来，国内轨道交通领域经历了10多年的快速发展，增长速度逐步放缓，中国南车正在调整自身战略，发展深海装备成为战略转型的重要举措。
但由于深海机器人领域技术门槛高，投资较大，属于海工装备技术的“贵族”，国内涉足此领域的企业几乎没有。收购完成后，南车时代电气直接将已有的船舶电力驱动技术和电气控制技术与SMD公司的先进技术、市场和管理经验进行深度融合，获得完整的深水工程设备技术和产业，填补在深海工程装备领域的产业空白，大大缩短我国进入深海经济领域的时间。收购SMD公司后，将深海机器人装备引入中国海洋市场，并逐步扩展到核电、潮汐发电及其他应用领域，快速建立中国机器人装备产业化基地。
