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长江中游城市群: 株洲楼市驱动的新增长极

株洲日报  2015-04-13 02:04

[摘要] 株洲日报4月10日讯(记者任远)4月5日,《长江中游城市群发展规划》获国务院批准。从宏观角度来看,规划的提出,将提升环长株潭城市群的城市能级,对拉动区域经济增长有巨大作用。作为城市群中重要的地级市,株洲也将从中获得众多政策利好。

株洲日报4月10日讯(记者任远)4月5日,《长江中游城市群发展规划》获国务院批准。从宏观角度来看,规划的提出,将提升环长株潭城市群的城市能级,对拉动区域经济增长有巨大作用。作为城市群中重要的地级市,株洲也将从中获得众多政策利好。从微观角度来观察,随着新型城镇化的进程加快,城市群之间产业协调发展,本地楼市也将迎来全新的发展机遇。

城市群是经济社会发展活跃的地区,中国已进入城市群主导区域经济发展的时代。上个世纪70年代末中央重点发展珠江三角洲,80年代末倾力打造长江三角洲,90年代中重点建设京津唐及渤海三角地带,90年代末实施西部大开发,2003年又提出了振兴东北……这一块块试验田已经获得良好的示范作用,都已成为我国经济重要的增长极。如今,实现长江中游城市群一体化发展势必将带动其核心城市及其周边地带的经济迅猛增长。

于株洲而言,《长江中游城市群发展规划》一直强调的城乡一体化将为楼市带来新契机。经济学家的普遍认为,人口流入情况是衡量一个地区房地产市场空间重要的指标,人口净流入意味着城市的楼市依然有购买需求。此次规划提出的“中心城市要依托沿沪昆、京港等重点轴线,形成多中心、网络化发展格局,全面推动城乡一体化”,将再次加快农民进城的步伐,加速株洲城市人口的增加和聚集。加之我市在年初被推选为国家新型城镇化综合试点城市,株洲未来的发展方向已非常清晰。

此外,产业协调发展对房地产市场的影响同样不容小觑。产业繁荣的城市,不仅能聚集人口,而且在房屋购买力上也更有优势。早在几年前,我市就提出要打造包括轨道交通、航空、汽车、服饰、陶瓷在内的五大千亿产业。在《长江中游城市群规划》提出后,依托产业基础和比较优势,城市群的产业协调发展机制将逐渐建立,优势产业集群效应将进一步凸显。

另外,有分析人士指出,随着三省之间的交通运输网络体系更加紧密,它将撬动超过万亿元规模的基建投入,这对于轨道交通行业已有相当基础的株洲而言无疑又是一个利好。产业聚集区的形成,不仅将给本地的工业地产带来机遇,同时还将带动周边住宅产业的发展。

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