[摘要] 3月17日，本报报道德馨华厦开发商将所有地下车位卖给了一个人，以致小区业主无停车位可租，只能选择从第三方购买。
3月17日，本报报道德馨华厦开发商将所有地下车位卖给了一个人，以致小区业主无停车位可租，只能选择从第三方购买。
车位问题已成为众多开发商和业主关注的焦点，尤其是年初政府放开停车服务的定价权后，车位定价完全按市场方式调节，开发商似乎可以越来越“任性”。
德馨华厦小区共有180余户住户，而地下车位仅约50个，这种配比已让车位成为了稀缺品。而刘先生一个人买断小区地下车位，并强迫业主购买，加剧了这种稀缺。
《物权法》规定，小区车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
因此，刘先生理直气壮地说，买下车位后的处置问题是个人行为。潜台词是，拥有了车位的所有权，是租是卖全凭个人高兴。
事实上，房产开发商把所有车位卖给一个人不合法，而刘先生作为股东之一，买断所有车位更是不合理。
《物权法》第74条规定：建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。这种“首先权”不是“优先权”，也就是说，车位没有满足小区业主的需求前，开发商是不能卖或者租给他人的。
因此，高法《关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》把“首先满足业主的需要”作为开发商其他处置行为的前提和要求，也是这个道理。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
