[摘要] 中环大道今年将完成改造，东环+南环+西环，25公里全程快速化通行！
城建君说：
环线是我市的交通大动脉，同时由于属于快速通道，车辆时速一般达到70至80公里，但由于环线设计的不合理，在道路中间隔离带存在大量的开口，虽然有严禁掉头的标识，但由于车辆（尤其是摩托车）驾驶人员素质不高及缺乏道路监控系统，仍存在大量的掉头和逆行的现象，是环线上车祸的主要原因。
有网友建议将环线中间隔离带不能掉头的开口，全部实行性封闭（或安装可移动栅栏，方便应急处理），确保车辆的行车安全，减少恶性交通事故的发生。
对此，交警及建设部门回复称，今年将完成环线中央隔离带开口封闭工程。届时，环线就成为真正意义上的“城市中的高速路”！也不用羡慕只有长沙拥有真正意义上的环线了。
交警及建设部门回复
为规范环线的交通秩序，预防交通事故，已对环线中央隔离带开口情况进行排查，就环线中央隔离带开口存在交通安全隐患问题，报送市政府相关管理部门。
根据株洲市住房和城乡建设局《2018年市政基础设施建设项目计划》的工作安排，东环线、南环线中央隔离带开口封闭工程，已纳入2018年市政基础设施建设项目。为此，我们将根据中央隔离带开口封闭情况，同步完善其他交通设施。按照目前的施工安排时间表，今年将完成环线中央隔离带开口封闭工程。
发改委批复西环线隔离带开口封闭工程
■ 项目业主：同意天元区城乡建设局作为项目业主，组织实施西环线中央隔离带开口封闭工程项目。
■ 建设地点：株洲市西环线，南起建宁大桥，北至石峰大桥。
■ 主要建设内容及规模：主要建设内容为中央隔离带建设、隔离护栏安装、波形护栏安装、道路破除、侧石砌筑、绿化恢复、标牌移位改造、标线实划及其他改造工程等。其中新建中央隔离带5处、隔离护栏约504米、波形防护栏约450米、标线9800平方米。
■ 建设工期：3个月。
■ 总投资及资金来源：总投资128.88万元，其中工程费108.24万元，工程建设其他费14.50万元，预备费6.14万元。资金来源为市财政资金。
▲ 市民反映，枫溪大桥通车及附近路网逐渐完善，南环线车流量逐渐增加。但南环线（枫溪大桥--坚固桥--唐人神），道路中央隔离带，每隔一段就有开口，经常出现车辆在开口处违规掉头现象，造成交通拥堵及安全隐患。
长株潭三城环线
1、长沙环线
2、株洲环线
3、湘潭环线
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